La FIA confirme que 'quatre ou cinq' équipes ont adapté leur aileron arrière

Depuis le Grand Prix de Chine, une directive technique empêche les équipes de laisser trop de liberté à l’aileron arrière de leur monoplace. L’ailette du DRS a une marge de mouvement bien plus limitée, car la FIA refuse de laisser trop de liberté dans ce domaine.

Nikolas Tombazis, directeur technique des monoplaces pour la FIA, a révélé que "quatre ou cinq équipes" ont dû changer leur aileron avant la Chine. Alpine avait confirmé en faire partie, et Tombazis est satisfait du protocole mis (…)