Décision - Protestation d'Aston Martin

: s
4. Les faits suivants ne sont pas contestés :
a. La voiture 55 a perdu le contrôle au virage 16 et s'est immobilisée après avoir heurté le mur dans la ligne droite principale à
15:33.05.
b. La voiture 55 a réussi à redémarrer sans aucune aide et est retournée aux stands à
15:34.22.
c. Entre temps, la Direction de course a déployé un Drapeau Rouge pour la course à 15:33.16.
d. La page 3 du système de messagerie de la Direction de course indiquait que :
« La voiture 55 (SAI) s'est arrêtée sur la ligne droite de départ/arrivée »
e. La Direction de course a autorisé la voiture 55 à participer au reste de la séance de qualifications.
Problèmes
5. La Protestation s'appuie sur l'Article 39.6 du Règlement Sportif de Formule Un qui stipule :
« Tout pilote dont la voiture s'arrête sur la piste pendant la séance de qualifications... ne sera pas autorisé à prendre
part à la suite de cette séance »
6. La violation alléguée est que la voiture 55 s'est arrêtée sur la piste pendant la séance de qualifications et
par conséquent, elle n'aurait pas dû être autorisée à prendre part à la suite de cette séance.
Audience
7. Comme l'exige l'article 13.6.1 de l'ISC, une audience s'est tenue avec les parties concernées présentes. De plus, plusieurs équipes ont demandé à assister à l'audience, ce que nous avons autorisé.
8. À notre demande, les officiels de la FIA qui étaient dans la Direction de course étaient présents. De plus, Nikolas
Tombazis, le Directeur Monoplaces de la FIA, a demandé à être présent et nous avons autorisé cela. Il
n'a pas participé à l'audience.