Pourquoi les pannes d'Ocon et Antonelli ont été gérées différemment par la FIA

Les deux neutralisations de la course d’Imola ont posé question ce week-end, puisque la Haas d’Esteban Ocon et la Mercedes d’Andrea Kimi Antonelli se sont arrêtées au même endroit, mais la direction de course a choisi une voiture de sécurité virtuelle dans le premier cas, et physique dans l’autre.

Alex Wurz, le président de l’association des pilotes, confirme ce que nous vous avions dit pendant le live dimanche : Antonelli a arrêté sa voiture plus loin, et la distance à parcourir dans (…)