Moteurs 2026 : une gestion de l'énergie plus complexe mais un joli bruit

La F1 se prépare à sa nouvelle réglementation pour l’année prochaine, et celle-ci s’avère être un défi pour ses motoristes. Alors que la F1 continuera à utiliser des V6 hybrides dans sa nouvelle ère, le changement viendra du rapport de puissance entre thermique et électrique.

Dans une interview accordée à Auto Motor und Sport, Hywel Thomas, responsable moteur de Mercedes, explique comment les changements modifient la complexité de la manière dont la puissance peut être régénérée.

"Au (…)