Comment fonctionneront les limites de 25 tours imposées par Pirelli au Qatar

À la veille des premiers roulages au Grand Prix du Qatar, les Libres et la Qualification Sprint, Pirelli a détaillé le fonctionnement précis des restrictions spéciales imposées sur les pneumatiques, des mesures exceptionnelles décidées face au risque de défaillance relevé lors des analyses menées après l'épreuve de l'an dernier à Losail.
Le manufacturier italien, en accord avec la FIA, la Formule 1 et les équipes, a fixé une limite stricte de 25 tours maximum par train, une contrainte qui (…)