Guerre des moteurs en F1 : le débat sur le taux de compression vire au casse-tête

L'affaire du taux de compression des moteurs de Formule 1 2026 prend chaque jour un peu plus d'ampleur. À l'origine, des soupçons visant Mercedes, accusé de disposer d'un groupe propulseur dépassant la limite réglementaire de 16:1 lorsque le moteur est chaud, tout en restant conforme à température ambiante. Mais au fil des discussions, le débat s'est transformé en un véritable casse-tête politique et technique.
Au cœur du sujet se trouve un nouveau protocole de contrôle, le test à froid et (…)