Ferrari aurait-elle dû s’arrêter sous la première Virtual Safety Car en Australie ?

La stratégie de Ferrari au Grand Prix d’Australie a suscité de nombreuses interrogations. En choisissant de laisser ses deux monoplaces en piste lors de la première Virtual Safety Car, la Scuderia a finalement perdu une opportunité stratégique face à Mercedes, qui a su exploiter parfaitement la neutralisation. Le débat stratégique est l’un des grands enseignements … Suite