Aileron Mercedes : pourquoi la FIA ferme les yeux malgré les soupçons

Le directeur des monoplaces de la FIA, Nikolas Tombazis, a expliqué pourquoi aucune mesure n'a été prise à l'encontre de Mercedes F1 au sujet de l'aileron avant à double phase observé sur la W17.
Après le Grand Prix de Chine, certaines équipes, dont Ferrari, ont pointé du doigt le comportement de l'aileron avant de la W17, qui semblait se redresser en deux temps. Ce mouvement aurait, selon ces analyses, dépassé la limite de 400 millisecondes imposée par le règlement, laissant supposer un (…)