GP de Miami F1 2026 : Pierre Gasly affiche de grosses ambitions, il vise au moins le Top 10

Pierre Gasly est de retour au volant de son Alpine ce week-end dans le cadre du GP de Miami de F1 2026. Et ses ambitions sont claires : le pilote français veut poursuivre sur son bon début de saison et marquer des points.
Contrairement à la saison 2025, Alpine et Pierre Gasly ont réussi leur début de saison en finissant trois fois dans le Top 10 en autant de courses. Avant le GP de Miami qui débute ce vendredi 1er mai, le Normand compte 15 points et une 7e place comme meilleur résultat. Mieux, ce sont ses déclarations d'après-course au GP du Japon qui confirme que l'Alpine A525 est bien née :
"Je pense que c'est la meilleure voiture que j'ai eue dans ma carrière avec l'AlphaTauri de 2021. On a une bonne base de travail. Je suis satisfait de voir que la voiture a marché sur les premiers week-ends et qu'on arrive à avoir de la performance un peu partout”.

Un mois plus tard, Pierre Gasly revient avec une motivation au top :
“Je suis vraiment impatient de retrouver la compétition. Le Japon paraît déjà si loin et je suis prêt à reprendre le volant en espérant poursuivre la dynamique affichée à Suzuka en termes de compétitivité”.



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Les ambitions de Pierre Gasly pour le GP de Miami
Et il veut confirmer les promesses entrevues en Australie puis en Chine et surtout au Japon avec une monoplace capable de jouer le Top 10 en qualifications puis en course :
“je suis déterminé à donner mon maximum à Miami. Ce sera très intéressant d'observer les évolutions des uns et des autres. Bien sûr, nous voulons reprendre là où nous nous sommes arrêtés au Japon, c'est-à-dire être bien placés dans la lutte pour la Q3 et les points”.

Ce GP de Miami de F1 sera surtout l'occasion de vérifier sur les évolutions apportées sur l'Alpine iront dans la bonne direction afin de conserver la cinquième au classement des constructeurs voire dépasser Haas, actuellement quatrième :
“Je sais que l'équipe a travaillé très dur à Enstone pour apporter davantage de performances à la voiture et il me tarde de retrouver l'A526”.



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Un week-end sprint particulier après un mois de pause
La principale difficulté sera de gérer le format Sprint de ce week-end, le deuxième de la saison. Pourquoi est-ce une difficulté ? Tout simplement parce que deux manches ont été annulées et que les pilotes n'ont pas roulé en compétition depuis un mois.
Il faut donc retrouver le rythme et ses marques dans la voiture et avec l'équipe. Raison pour laquelle les Essais Libres 1 ont été allongées de 30 minutes pour passer de 60 à 90 minutes. Ces EL1 seront la seule occasion pour les pilotes et les équipes de travailler sur la voiture pour les configurations en tour rapide et pour les longs relais :
“Il faudra maximiser nos Essais Libres 1 et exécuter parfaitement chaque séance ensuite. Nous voulons des points en fin de compte, et ce sera naturellement notre objectif”.

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