Nouveau règlement F1 : Hülkenberg évoque un vrai 'reset'

Face à la fronde des pilotes, la FIA et la FOM ont consenti à modifier le règlement F1 dès ce Grand Prix, à Miami. Pour rappel, ces évolutions visent notamment à réduire les effets de super-clipping et de lift and coast. L'énergie récupérable par tour est limitée à 7 MJ par tour contre 8 MJ auparavant. En parallèle, la puissance maximale du super-clipping a été portée à 350 kW contre 250 kW précédemment.
Faisant partie des pilotes plutôt ‘conservateurs', Nico Hülkenberg, le pilote Audi, a (…)