Pérez : ce GP sera ‘un gros test' pour Cadillac F1 avec nos évolutions

Devant les critiques formulées par les pilotes et également certains analystes, la FIA et la FOM ont tenu à procéder à des ajustements réglementaires dès ce Grand Prix, à Miami.
Dès lors, la FIA a introduit une série de modifications visant notamment à réduire les effets de super-clipping et de lift and coast. L'énergie récupérable par tour est limitée à 7 MJ par tour contre 8 MJ auparavant. En parallèle, la puissance maximale du super-clipping a été portée à 350 kW contre 250 kW (…)