Ferrari confirme le maintien de son aileron arrière 'macarena' après des Libres concluants

Ferrari poursuivra l'exploitation de son aileron arrière innovant surnommé macarena dans le paddock à l'occasion du Grand Prix de Miami. Une décision confirmée par son directeur d'équipe Frédéric Vasseur, alors que la SF-26 continue d'évoluer.
Introduite dans le cadre des nouvelles réglementations techniques, cette solution originale avait attiré l'attention dès les essais hivernaux à Bahreïn, avant d'être utilisée pour la première fois en séance officielle lors des essais libres du Grand (…)