La F1 a supprimé le DRS... mais l'effet du train DRS est encore là !

Carlos Sainz estime que la F1 et la FIA doivent désormais se pencher sur un nouveau problème soulevé par les monoplaces de 2026 : les courses similaires au "train DRS" de l'ère de l'effet de sol, générées par les nouveaux ailerons à aérodynamique active.
Alors que le DRS traditionnel a disparu à l'issue de la saison 2025, les règles techniques introduites en 2026 prévoient un fonctionnement différent des ailes avant et arrière. Dans les zones dédiées des circuits, les deux éléments (…)