Verstappen enthousiaste, Alonso désabusé : le 'nouveau nouveau' règlement F1 divise

Ce n'est pas encore officiel, mais les discussions avancent bien parmi les équipes, la FIA et la F1, pour bouleverser quelque peu l'équilibre de la règlementation actuelle : en effet l'an prochain, afin de réduire la part de l'électrique et l'importance des batteries, il est envisagé de passer à une répartition de la puissance 60 / 40 (60 % pour le thermique et 40 % pour l'électrique, contre 50-50 actuellement). De tels changements pourraient bien révolutionner le pilotage comme la (…)