Il y a 21 heures
GP du Canada de F1 - La réaction d’Esteban Ocon après les qualifications : « Trois tours pour s’y adapter, c’est trop court »
Équipé pour la première fois des améliorations apportées par l'équipe sur sa Haas lors de la séance qualificative, Esteban Ocon a manqué de temps pour apprivoiser une monoplace transformée, pointant seulement dix-septième sur la grille de départ du GP du Canada de F1.
Haas apporte des évolutions sur la voiture d'Ocon
Après avoir dû disputer la course Sprint avec l'ancienne configuration technique de sa monoplace pendant que son équipier Oliver Bearman testait les nouveautés, le Normand a basculé sur le nouveau package aérodynamique juste avant le coup d'envoi des qualifications principales.
Un timing serré qui a, sans surprise, piégé le pilote tricolore, contraint de découvrir une Haas profondément modifiée en pleine séance officielle. La sanction fut alors immédiate : une élimination précoce dès la Q1 avec le 17e chrono de la session.
"Nous avons mis l'évolution sur cette qualification, explique-t-il auprès de Canal+. Je pense qu'elle fonctionne dans le bon sens, mais elle est très différente à conduire et en ayant seulement trois tours, c'est un peu court pour s'y adapter. C'était bien sûr compliqué de disputer une séance de qualifications propre, surtout dans ce format-là."
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Haas apporte des évolutions sur la voiture d'Ocon
Après avoir dû disputer la course Sprint avec l'ancienne configuration technique de sa monoplace pendant que son équipier Oliver Bearman testait les nouveautés, le Normand a basculé sur le nouveau package aérodynamique juste avant le coup d'envoi des qualifications principales.
Un timing serré qui a, sans surprise, piégé le pilote tricolore, contraint de découvrir une Haas profondément modifiée en pleine séance officielle. La sanction fut alors immédiate : une élimination précoce dès la Q1 avec le 17e chrono de la session.
"Nous avons mis l'évolution sur cette qualification, explique-t-il auprès de Canal+. Je pense qu'elle fonctionne dans le bon sens, mais elle est très différente à conduire et en ayant seulement trois tours, c'est un peu court pour s'y adapter. C'était bien sûr compliqué de disputer une séance de qualifications propre, surtout dans ce format-là."
DR via Turbo
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