Pourquoi Max Verstappen a perdu le contrôle de sa Red Bull à Silverstone

Si Ferrari peut se targuer d’avoir dégainé en premier avec un aileron arrière mobile particulièrement performant et convaincant, Red Bull n’a pas tardé à suivre la marche. Dès les essais de présaison de Bahreïn, les Autrichiens avaient un tel dispositif en train d’être conçu à l’usine de Milton Keynes et ont fini par l’introduire quelques […]