F1 transferts : Vers un échange explosif entre Max Verstappen et Oscar Piastri ?

Un véritable tremblement de terre pourrait survenir en F1 : Oscar Piastri pourrait rejoindre Red Bull et Max Verstappen faire le chemin inverse chez McLaren.
La saison des transferts n'a pas encore été lancée en F1 pour la saison 2027 mais elle pourrait démarrer si les rumeurs se vérifient. La plus spectaculaire d'entre elles mènent à un échange entre Oscar Piastri et Max Verstappen. L'un deviendrait le nouveau leader de l'écurie autrichienne quand l'autre rejoindrait la meilleure écurie du plateau en 2024 et 2025.
Rupture consommée entre Oscar Piastri et McLaren ?
En trois saisons avec McLaren, Oscar Piastri est passé du statut de pépite à celui de prétendant au titre.
2024, la saison du déclic
C'est durant cette campagne 2024 que l'Australien a passé un cap majeur en décrochant sa toute première victoire en F1 lors du Grand Prix de Hongrie. Il conclut l'année à une brillante quatrième place au championnat du monde des pilotes, fort d'un bilan comptable remarquable : deux victoires, huit podiums, et l'exploit d'avoir rallié l'arrivée des 24 courses du calendrier, en inscrivant des points dans 23 d'entre elles.
2025, l'apogée de son aventure avec McLaren ?
Le partenariat entre Oscar Piastri et McLaren a atteint son apogée en 2025, lorsque l'Australien a mené le championnat durant 15 des 24 courses. Sauf qu'il a craqué dans la dernière ligne droite en passant de candidat au titre à troisième du championnat du monde.
On peut dater précisément le moment où le mental d'Oscar Piastri à flancher : le GP d'Italie. À Monza, son écurie a délibérément choisi de privilégier Lando Norris pour corriger une erreur aux stands, privant ainsi Oscar Piastri d'une deuxième place acquise à la régulière. S'en est suivi une période de vache maigre de six Grands Prix où l'Australien n'est pas monté sur le podium.
Mark Webber à la manœuvre pour quitter McLaren ?
Depuis cet épisode, les tensions sont vives entre le manager de l'Australien, Mark Webber, et la direction de McLaren. L'ancien pilote de F1 a connu une situation similaire à l'époque de son passage chez Red Bull. La direction de l'écurie autrichienne privilégiant alors Sebastian Vettel comme pilote n°1. Si McLaren se défend de placer Lando Norris devant Piastri, il n'en reste pas moins que le champion du monde en titre est un produit de la maison et que l'Australien n'a aucune chance d'être un jour traité comme le numéro 1 à Woking. Son manager s'activerait en coulisses pour lui trouver une porte de sortie pour 2027 qui serait ni plus ni moins que Red Bull.
Max Verstappen et Red Bull : le point de non-retour ?
Parallèlement, la situation est devenue intenable pour Max Verstappen chez Red Bull. Outre ses critiques constantes sur la nouvelle réglementation, le quadruple champion du monde subit de plein fouet les soucis de fiabilité de sa monoplace. Des problèmes symbolisés par son abandon le week-end dernier au GP de Grande-Bretagne en raison d'un problème avec son aileron arrière alors que le podium lui était acquis.
Une clause de sortie dès cet été
Le problème qui se pose chez Red Bull avec Max Verstappen c'est que même si son contrat court jusqu'en 2028, il existe une clause qui stipule que le Néerlandais peut quitter l'écurie autrichienne dès 2027 s'il ne figure dans les deux premiers du championnat du monde à la trêve estivale. Ses 78 points de retard sur George Russell alors qu'il ne reste que deux Grands Prix à disputer avant de partir en vacances activent automatiquement cette clause.
Quitter la F1, une piste crédible
Si les rumeurs l'envoient chez McLaren pour former un redoutable duo avec son ami Lando Norris, la piste Mercedes n'est pas à exclure. Surtout que Toto Wolff lui court après depuis des années. Une dernière hypothèse enverrait Max Verstappen purement et simplement à la retraite. Le pilote néerlandais répète depuis plusieurs mois maintenant qu'il ne fera pas de vieux os en F1, que la nouvelle réglementation ne l'amuse pas et que d'autres disciplines l'intéressent comme le GT ou l'endurance.
Guerre interne chez Red Bull
Si Red Bull a brillé pendant des années par sa stabilité, le départ de Christian Horner puis d'Helmut Marko semble avoir déstabilisé l'édifice. Les départs de cadres se sont multipliés ces derniers mois de même que les tensions. La dernière rumeur en date mentionne que le directeur technique français de l'écurie, Pierre Waché, ne communiquerait pas toutes les informations à Gianpiero Lambiase, l'ingénieur de Max Verstappen. La raison ? Lambiase quittera Red Bull en 2028 pour McLaren. Et le pilote néerlandais vivrait très mal cette mise à l'écart.
Crédit Photo : Getty Images / Red Bull Content Pool