Le retour d'un motoriste indépendant en F1 est-il voué à l'échec ?

L'avenir de la Formule 1 selon Mohammed Ben Sulayem, le nouveau président illimité de la FIA, repose sur des moteurs V8 atmosphériques à l'hybridation très légère. Et si cette formule revient à celle connue entre 2009 et 2013, elle ramène aussi avec les projets du président la possibilité de voir un motoriste indépendant fournir des blocs propulseurs à des clients, sans avoir sa propre équipe d'usine, comme le faisait Cosworth jusqu'en 2013 pour les petites équipes du peloton (photo (…)