Le 17/07, 13:00
GP de Belgique de F1 : changement de moteur pour Isack Hadjar, le pilote Red Bull revoit ses ambitions à la baisse ce week-end
Ne vous attendez pas à voir Isack Hadjar se battre pour de gros points dimanche lors du GP de Belgique de F1 2026. Red Bull a pris la décision de changer intégralement son unité de puisse. Ce qui lui vaut une pénalité de dix places sur la grille de départ.
Cette lourde pénalité moteur intervient alors que le Français reste sur une série de cinq Grands Prix dans le Top 6 et des performances qui ne sont pas loin de celles de son prestigieux coéquipier, Max Verstappen :
C'est sûr que c'est rassurant, surtout vu l'historique du deuxième baquet Red Bull, donc c'est plutôt pas mal je suis content du boulot que je fais.
Isack Hadjar reste toutefois conscient de l'écart qui sépare encore Red Bull de Mercedes et Ferrari dans cette première moitié de saison 2026 :
En tant qu'équipe on aimerait bien aller se battre avec les Ferrari et les Mercedes, je pense qu'on est quand même derrière, on est en train de bosser dur.
Fin de série pour Isack Hadjar à Spa
Avec cette pénalité automatique de dix places, Isack Hadjar est conscient qu'il sera difficile d'intégrer une sixième fois de suite le Top 6 en Grand Prix. Du moins à la régulière :
Ce week-end je pense faire un 7e top 6 ça va être très compliqué vu d'où je pars mais on va quand même essayer.
Une préparation axée sur la course pour s'amuser dimanche
Pour décrocher le meilleur résultat possible, à savoir une place dans les points, Isack Hadjar et Red Bull vont axer le travail du week-end sur la stratégie de course. Et cela dès les Essais Libres 1 de ce vendredi après-midi :
Ce week-end ça va être focus sur le rythme de course, moins axé sur la performance en qualification donc on va sûrement partir 22e du Grand Prix mais bon c'est une piste où on peut doubler il va se passer beaucoup de choses. On a quand même du rythme donc je m'attends à bien m'amuser dimanche.
Crédit Photo : Getty Images / Red Bull Content Pool
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Cette lourde pénalité moteur intervient alors que le Français reste sur une série de cinq Grands Prix dans le Top 6 et des performances qui ne sont pas loin de celles de son prestigieux coéquipier, Max Verstappen :
C'est sûr que c'est rassurant, surtout vu l'historique du deuxième baquet Red Bull, donc c'est plutôt pas mal je suis content du boulot que je fais.
Isack Hadjar reste toutefois conscient de l'écart qui sépare encore Red Bull de Mercedes et Ferrari dans cette première moitié de saison 2026 :
En tant qu'équipe on aimerait bien aller se battre avec les Ferrari et les Mercedes, je pense qu'on est quand même derrière, on est en train de bosser dur.
Fin de série pour Isack Hadjar à Spa
Avec cette pénalité automatique de dix places, Isack Hadjar est conscient qu'il sera difficile d'intégrer une sixième fois de suite le Top 6 en Grand Prix. Du moins à la régulière :
Ce week-end je pense faire un 7e top 6 ça va être très compliqué vu d'où je pars mais on va quand même essayer.
Une préparation axée sur la course pour s'amuser dimanche
Pour décrocher le meilleur résultat possible, à savoir une place dans les points, Isack Hadjar et Red Bull vont axer le travail du week-end sur la stratégie de course. Et cela dès les Essais Libres 1 de ce vendredi après-midi :
Ce week-end ça va être focus sur le rythme de course, moins axé sur la performance en qualification donc on va sûrement partir 22e du Grand Prix mais bon c'est une piste où on peut doubler il va se passer beaucoup de choses. On a quand même du rythme donc je m'attends à bien m'amuser dimanche.
Crédit Photo : Getty Images / Red Bull Content Pool
DR via Turbo
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