Le 19/07, 18:55
GP de Belgique de F1 - Kimi Antonelli renoue avec la victoire : "Pas une raison pour se relâcher"
Kimi Antonelli a converti sa pole position en victoire lors du Grand Prix de Belgique. Au volant d'une Mercedes dominatrice, l'Italien s'offre son sixième succès de la saison 2026 et permet aux Flèches d'Argent de franchir la barre mythique des 139 victoires en Formule 1, creusant l'écart au championnat à une manche de la trêve estivale.
Lire aussi - GP de Belgique de F1 : le classement final de la course, Antonelli confirme à Spa
S'il n'a pas signé le week-end parfait en concédant la sixième place lors de la première séance d'essais libres, la domination finale de Kimi Antonelli n'a jamais fait l'ombre d'un doute sur le circuit de Spa-Francorchamps.
Pourtant, sa course n'a pas été une simple promenade de santé. Immédiatement défié par Max Verstappen dès l'extinction des feux, le pilote Mercedes a dû faire preuve d'autorité pour reprendre rapidement les commandes face à la Red Bull.
Piégé par la voiture de sécurité virtuelle
Le Grand Prix a manqué de basculer au vingtième tour lorsque la Scuderia Ferrari a profité d'une voiture de sécurité virtuelle idéalement déployée pour installer Charles Leclerc en tête de la course. Patient, Kimi Antonelli a construit son retour avant de porter une estocade au 34e tour, reprenant une première position qu'il ne lâchait plus jusqu'au drapeau à damier.
"C'était un peu frustrant de perdre la tête à cause de la voiture de sécurité virtuelle, admet le n°12 au micro de Canal+. Sinon, la course a été amusante car nous avons dû vraiment nous battre. Ce n'était pas si évident, donc je suis content de ramener cette victoire."
Kimi Antonelli toujours en tête du classement général
Avec vingt-cinq unités engrangées en Belgique, le jeune homme creuse l'avance au championnat. Désormais pourchassé par Lewis Hamilton, Kimi Antonelli dispose toutefois d'un confortable matelas de 45 points avant d'aborder la dernière manche prévue sur le Hungaroring en amont de la trêve estivale.
"Ce n'est pas une raison pour se relâcher. Cela serait bien de pouvoir partir en vacances avec un autre bon résultat car je veux garder cette avance et surfer sur la vague car nous savons à quel point la situation peut vite basculer. Il faut donc saisir toutes les opportunités."
Il faut donc s'attendre à un Kimi Antonelli combatif en Hongrie, sur un tracé sinueux où les Ferrari s'annoncent déjà comme de redoutables concurrentes.
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Pourtant, sa course n'a pas été une simple promenade de santé. Immédiatement défié par Max Verstappen dès l'extinction des feux, le pilote Mercedes a dû faire preuve d'autorité pour reprendre rapidement les commandes face à la Red Bull.
Piégé par la voiture de sécurité virtuelle
Le Grand Prix a manqué de basculer au vingtième tour lorsque la Scuderia Ferrari a profité d'une voiture de sécurité virtuelle idéalement déployée pour installer Charles Leclerc en tête de la course. Patient, Kimi Antonelli a construit son retour avant de porter une estocade au 34e tour, reprenant une première position qu'il ne lâchait plus jusqu'au drapeau à damier.
"C'était un peu frustrant de perdre la tête à cause de la voiture de sécurité virtuelle, admet le n°12 au micro de Canal+. Sinon, la course a été amusante car nous avons dû vraiment nous battre. Ce n'était pas si évident, donc je suis content de ramener cette victoire."
Kimi Antonelli toujours en tête du classement général
Avec vingt-cinq unités engrangées en Belgique, le jeune homme creuse l'avance au championnat. Désormais pourchassé par Lewis Hamilton, Kimi Antonelli dispose toutefois d'un confortable matelas de 45 points avant d'aborder la dernière manche prévue sur le Hungaroring en amont de la trêve estivale.
"Ce n'est pas une raison pour se relâcher. Cela serait bien de pouvoir partir en vacances avec un autre bon résultat car je veux garder cette avance et surfer sur la vague car nous savons à quel point la situation peut vite basculer. Il faut donc saisir toutes les opportunités."
Il faut donc s'attendre à un Kimi Antonelli combatif en Hongrie, sur un tracé sinueux où les Ferrari s'annoncent déjà comme de redoutables concurrentes.
DR via Turbo
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