Ce que l'abandon de Russell nous a appris sur le fond plat Mercedes

La dernière chose qu'un aérodynamicien de Formule 1 souhaite, c'est de voir sa voiture suspendue de manière instable à une grue - et ce, sans parler du fait que son pilote se retrouve alors dans l'impossibilité de poursuivre la séance.Les écuries de F1 aiment garder secret le design de leur fond plat, car c'est la partie de la voiture qui génère le plus d'appui aérodynamique. La ...