Williams F1, c'est comme 'piloter un avion tout en le reconstruisant' selon son patron

Williams pensait pouvoir capitaliser sur les progrès réalisés ces dernières années pour franchir un nouveau cap avec l'entrée en vigueur de la réglementation 2026. Mais la première moitié saison a rapidement rappelé l'ampleur du chantier encore nécessaire à Grove. Entre une FW48 arrivée tardivement, un poids excessif et des infrastructures vieillissantes, l'écurie doit désormais poursuivre son développement en piste tout en réformant en profondeur son fonctionnement interne. La FW48 avait (…)