V8, V10 ou hybride ? Turbo ou atmo ? Quel est le moteur idéal pour la F1 ?

Les critiques visant les groupes propulseurs de la Formule 1 introduits en 2026 ont relancé le débat sur l'avenir de la motorisation de la discipline, particulièrement après les problèmes rencontrés lors de la procédure de départ du Grand Prix de Malaisie à Sepang. Interrogés à Singapour sur le moteur qu'ils choisiraient s'ils disposaient d'une totale liberté, Fernando Alonso, Esteban Ocon et Franco Colapinto ont tous exprimé leur attirance pour les anciens V8 et V10 atmosphériques. Mais (…)