GP de Mexico : pourquoi l’altitude et le nouvel asphalte compliquent tout

De longues lignes droites, des vitesses de pointe élevées et pourtant des réglages proches du maximum d’appui : le Grand Prix de Mexico impose aux écuries un exercice à part. À quelque 2 200 mètres d’altitude, l’air raréfié bouleverse le fonctionnement des monoplaces. Cette année, un asphalte neuf sur une grande partie du circuit ajoute ... Lire plus