Décision
Communiqué publié le 10/06/2024 à 02:51
Décision - Octane Racing Group
Details
Course / Canada.
Faits constatés le 10/06/2024 à 15:50
Un large groupe de spectateurs a réussi à franchir les lignes de sécurité et a accédé à la piste dans plusieurs zones alors que la course se terminait et que les voitures étaient encore en piste. Les mesures de sécurité et/ou les officiers de sécurité et/ou l'équipement qui étaient prévus pour l’événement n'ont pas été appliqués ou n'étaient pas suffisants, ce qui a résulté en un environnement dangereux pour les spectateurs et les pilotes.
Infraction à l'Article 12.2.1.h du Code Sportif International de la FIA 2024 (c'est-à-dire échec à prendre des mesures raisonnables, entraînant ainsi une situation dangereuse).
Faits constatés le 10/06/2024 à 15:50
Un large groupe de spectateurs a réussi à franchir les lignes de sécurité et a accédé à la piste dans plusieurs zones alors que la course se terminait et que les voitures étaient encore en piste. Les mesures de sécurité et/ou les officiers de sécurité et/ou l'équipement qui étaient prévus pour l’événement n'ont pas été appliqués ou n'étaient pas suffisants, ce qui a résulté en un environnement dangereux pour les spectateurs et les pilotes.
Infraction à l'Article 12.2.1.h du Code Sportif International de la FIA 2024 (c'est-à-dire échec à prendre des mesures raisonnables, entraînant ainsi une situation dangereuse).
Description des faits
Décision
1. Les commissaires ont entendu les représentants du Promoteur et de la FIA et ont considéré les preuves vidéo disponibles sur les faits ci-dessus.
2. Le Promoteur a franchement admis que les mesures de sécurité en place n'ont pas permis d'atteindre l'objectif d'empêcher les spectateurs de pénétrer sur la piste. Ils ont convenu avec le Délégué sportif de la FIA et le Directeur de course que cela constituait une situation inacceptable.
3. Le Promoteur a déclaré, pour atténuer sa responsabilité, qu'ils mèneraient une enquête approfondie et prendraient des mesures pour remédier à la situation à temps pour le prochain événement au Canada. Ils ont également exprimé leur déception car ils avaient déjà investi d'importantes ressources pour améliorer les mesures de sécurité, mais apparemment cela n'a pas eu l'effet escompté.
4. Dans ces circonstances, les commissaires déterminent par la présente que :
a. Le Promoteur a enfreint l'Article 12.2.1.h du Code Sportif International de la FIA 2024.
b. Le Promoteur présente de toute urgence (c'est-à-dire au plus tard le 30 septembre 2024) un plan de remédiation formel à la FIA qui aborde de manière adéquate les graves préoccupations susmentionnées.
5. Comme il s'agit de problèmes graves liés à la sécurité, les commissaires demandent ici à la FIA de revoir et de commenter si les mesures susmentionnées sont adéquates pour répondre aux préoccupations soulevées et indiquer si d'autres mesures doivent être prises, dès que possible. Cela devrait être fait directement avec le Promoteur.
6. Les commissaires renforcent le fait que l'objectif primordial doit être d'empêcher la récurrence d'un tel incident et précisent qu'une pénalité financière importante sera imposée en cas de nouvelle occurrence.
sur les règlements, directives et preuves pertinents présentés
Felix Holter Loïc Bacquelaine
Derek Warwick Marcel Demers
1. Les commissaires ont entendu les représentants du Promoteur et de la FIA et ont considéré les preuves vidéo disponibles sur les faits ci-dessus.
2. Le Promoteur a franchement admis que les mesures de sécurité en place n'ont pas permis d'atteindre l'objectif d'empêcher les spectateurs de pénétrer sur la piste. Ils ont convenu avec le Délégué sportif de la FIA et le Directeur de course que cela constituait une situation inacceptable.
3. Le Promoteur a déclaré, pour atténuer sa responsabilité, qu'ils mèneraient une enquête approfondie et prendraient des mesures pour remédier à la situation à temps pour le prochain événement au Canada. Ils ont également exprimé leur déception car ils avaient déjà investi d'importantes ressources pour améliorer les mesures de sécurité, mais apparemment cela n'a pas eu l'effet escompté.
4. Dans ces circonstances, les commissaires déterminent par la présente que :
a. Le Promoteur a enfreint l'Article 12.2.1.h du Code Sportif International de la FIA 2024.
b. Le Promoteur présente de toute urgence (c'est-à-dire au plus tard le 30 septembre 2024) un plan de remédiation formel à la FIA qui aborde de manière adéquate les graves préoccupations susmentionnées.
5. Comme il s'agit de problèmes graves liés à la sécurité, les commissaires demandent ici à la FIA de revoir et de commenter si les mesures susmentionnées sont adéquates pour répondre aux préoccupations soulevées et indiquer si d'autres mesures doivent être prises, dès que possible. Cela devrait être fait directement avec le Promoteur.
6. Les commissaires renforcent le fait que l'objectif primordial doit être d'empêcher la récurrence d'un tel incident et précisent qu'une pénalité financière importante sera imposée en cas de nouvelle occurrence.
sur les règlements, directives et preuves pertinents présentés
Felix Holter Loïc Bacquelaine
Derek Warwick Marcel Demers
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