Pourquoi McLaren n'a pas arrêté Piastri et Norris sous Safety Car au Qatar

Dans le contexte particulier du Grand Prix du Qatar 2025 de F1 et de la règle interdisant aux pilotes de faire plus de 25 tours sur un même train de pneus, toute possibilité de s'arrêter sous Safety Car ou Virtual Safety Car était vue comme une opportunité de changer le cours d'une course que d'aucuns annonçaient monotone.Cette opportunité est arrivée dès le septième des 57 tours au ...