Mercedes assume la stratégie à deux arrêts de Russell au GP d'Espagne

Le directeur adjoint de Mercedes, Bradley Lord, a expliqué pourquoi George Russell s'est arrêté sous Virtual Safety Car malgré son départ en pneus durs au Grand Prix d'Espagne de Formule 1.Russell a été le seul pilote des écuries de pointe à ne pas suivre une stratégie à un seul arrêt sur le Madring, où les dépassements se sont révélés particulièrement difficiles. Un choix en ...