Mercedes F1 explique la stratégie à deux arrêts inattendue de Russell à Madrid

Bradley Lord a expliqué pourquoi George Russell s'est arrêté sous le régime de la voiture de sécurité virtuelle malgré un départ en pneus durs lors du Grand Prix d'Espagne. Le directeur adjoint de Mercedes F1 a justifié ce qui a poussé le team à faire passer deux fois son pilote par les stands alors que la piste était particulièrement difficile à aborder en matière de dépassements, et qu'il avait pu chausser des pneus mediums pendant la voiture de sécurité virtuelle. Lui et Charles (…)