Moteurs F1 2026 : Pat Symonds fustige la FIA et 'un compromis raté'

Les nouvelles règles moteur de la Formule 1 prévues pour 2026 sont le fruit de trop de compromis, estime Pat Symonds, ancien directeur technique de la discipline.
Architecte des règlements châssis introduits en 2022, Symonds a également participé, dans une certaine mesure, à l'élaboration des futures unités de puissance avant de quitter la Formula One Management (FOM) pour rejoindre le programme F1 naissant de Cadillac. Un départ qu'il reconnaît avoir motivé en partie par l'évolution de la (…)