Pourquoi l’aileron arrière de Ferrari fait autant parler de lui à Bahreïn

Derrière les chronos du jour 5 des essais à Bahreïn, c’est surtout l’architecture arrière de la SF-26 qui a captivé le paddock : un diffuseur « étendu », un déflecteur inédit derrière l’échappement et, surtout, un aileron arrière capable de pivoter jusqu’à s’inverser complètement en ligne droite.
L’article Pourquoi l’aileron arrière de Ferrari fait autant parler de lui à Bahreïn est apparu en premier sur Motors Inside : Actualités, photos, résultats de Formule 1, 24h du Mans et Dakar.