Doc 30 - Nouveaux éléments du groupe motopropulseur pour cette compétition

Details

Faits constatés le 12/09/2026 à 12:38
GRAND PRIX D'ESPAGNE 2026
11 - 13 septembre 2026
Le Délégué Technique de la FIA pour la Formule 1
De : Le Délégué Technique de la FIA pour la Formule 1
À : Les Commissaires Sportifs
Document 30
Date : 12 septembre 2026
Heure : 12:38
Titre : Rapport du Délégué Technique
Description : Nouveaux éléments du groupe motopropulseur pour cette Compétition
Pièce jointe : 14 ESP GP 26 TDR06.pdf
Manuel Leal

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GRAND PRIX D'ESPAGNE 2026
11 – 13 septembre 2026

De : Le Délégué Technique de la FIA pour la Formule 1

À : Les Commissaires Sportifs
Date : 12 septembre 2026

RAPPORT DU DÉLÉGUÉ TECHNIQUE

Le pilote suivant utilise un nouveau moteur à combustion interne (ICE) pour le reste de la Compétition :

Numéro Voiture Conducteur ICE précédemment utilisé
18 Aston Martin Aramco Honda Lance Stroll 4

Le moteur à combustion interne utilisé par Lance Stroll est le cinquième (5e) des quatre (4) nouveaux moteurs à combustion interne autorisés pour la saison 2026 du Championnat, et cela n'est pas conforme à l'Article B8.2.2 a) du Règlement Sportif de la Formule 1 2026.

Le pilote suivant utilise un nouveau turbocompresseur (TC) pour le reste de la Compétition :

Numéro Voiture Conducteur TC précédemment utilisé
18 Aston Martin Aramco Honda Lance Stroll 4

Le turbocompresseur utilisé par Lance Stroll est le cinquième (5e) des quatre (4) nouveaux turbocompresseurs autorisés pour la saison 2026 du Championnat, et cela n'est pas conforme à l'Article B8.2.2 b) du Règlement Sportif de la Formule 1 2026.

Le pilote suivant utilise une nouvelle unité de stockage d'énergie (ES) pour le reste de la Compétition :

Numéro Voiture Conducteur ES précédemment utilisée
18 Aston Martin Aramco Honda Lance Stroll 5

L'unité de stockage d'énergie utilisée par Lance Stroll est la sixième (6e) des trois (3) nouvelles unités de stockage d'énergie autorisées pour la saison 2026 du Championnat, et cela n'est pas conforme à l'Article B8.2.2 d) du Règlement Sportif de la Formule 1 2026.

Le pilote suivant utilise une nouvelle unité moteur-générateur-cinétique (MGU-K) pour le reste de la Compétition :

Numéro Voiture Conducteur MGU-K précédemment utilisé
18 Aston Martin Aramco Honda Lance Stroll 4

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L'unité moteur-générateur-cinétique utilisée par Lance Stroll est la cinquième (5e) des trois (3) nouvelles unités moteur-générateur-cinétique autorisées pour la saison 2026 du Championnat, et cela n'est pas conforme à l'Article B8.2.2 f) du Règlement Sportif de la Formule 1 2026.

Le pilote suivant utilise un nouveau composant auxiliaire de groupe motopropulseur (PU-ANC) pour le reste de la Compétition :

Numéro Voiture Conducteur PU-ANC précédemment utilisé
18 Aston Martin Aramco Honda Lance Stroll 6

L'unité moteur-générateur-cinétique utilisée par Lance Stroll est la septième (7e) des six (6) nouvelles unités moteur-générateur-cinétique autorisées pour la saison 2026 du Championnat, et cela n'est pas conforme à l'Article B8.2.2 f) du Règlement Sportif de la Formule 1 2026.

Manuel Leal

Le Délégué Technique de la FIA pour la Formule 1