Décision
Communiqué publié le 07/04/2024 à 10:18
Décision - Voiture 3 - Incident avec la Voiture 23 dans le virage 2
Details
Course / Japon.
Faits constatés le 07/04/2024 à 14:04
Incident entre les voitures 3 & 23 à l'approche du virage 3.
Faits constatés le 07/04/2024 à 14:04
Incident entre les voitures 3 & 23 à l'approche du virage 3.
Règlement enfreint
Prétendue infraction de l'Annexe L Chapitre IV Article 2 d) du Code Sportif International de la FIA.
Description des faits
Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 3 (Daniel Ricciardo), le pilote de la voiture 23 (Alexander Albon), des représentants des équipes et ont examiné les données du système de positionnement/marshalling, ainsi que les preuves vidéo externes et embarquées.
Les explications des deux pilotes étaient concordantes quant aux faits de l'incident.
À l'approche du virage 3, le pilote de la voiture 3 a remarqué la voiture 18 sur sa gauche et a déclaré qu'il voulait lui laisser suffisamment d'espace. Il a dit qu'il a ensuite regardé vers le point de corde du virage 3. Il n'a pas vu la voiture 23 sur sa droite.
Le pilote de la voiture 23 a déclaré qu'il pensait pouvoir dépasser la voiture 3 par l'extérieur, dans le virage 3, mais s'est soudain rendu compte que la voiture 3 ne l'avait pas vu, il a freiné mais n'a pas pu éviter le contact avec la voiture 3.
En conséquence, nous déterminons qu'il s'agit d'un incident du premier tour et décidons de ne pas donner suite.
Si cet incident s'était produit sur un tour ultérieur, ou sans la présence de la troisième voiture (voiture 18), une décision différente aurait été prise.
Garry Connelly Loïc Bacquelaine
Les explications des deux pilotes étaient concordantes quant aux faits de l'incident.
À l'approche du virage 3, le pilote de la voiture 3 a remarqué la voiture 18 sur sa gauche et a déclaré qu'il voulait lui laisser suffisamment d'espace. Il a dit qu'il a ensuite regardé vers le point de corde du virage 3. Il n'a pas vu la voiture 23 sur sa droite.
Le pilote de la voiture 23 a déclaré qu'il pensait pouvoir dépasser la voiture 3 par l'extérieur, dans le virage 3, mais s'est soudain rendu compte que la voiture 3 ne l'avait pas vu, il a freiné mais n'a pas pu éviter le contact avec la voiture 3.
En conséquence, nous déterminons qu'il s'agit d'un incident du premier tour et décidons de ne pas donner suite.
Si cet incident s'était produit sur un tour ultérieur, ou sans la présence de la troisième voiture (voiture 18), une décision différente aurait été prise.
Garry Connelly Loïc Bacquelaine
Décision des commissaires de la FIA
Pas de suite.
Commissaires de la FIA :
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