Infraction - Voiture 63 - Libération dangereuse

Qualifications / Japon.
Faits constatés le 06/04/2024 à 15:05
Libération dangereuse de la voiture 63.

Violation de l'article 34.14 a) du Règlement Sportif de la Formule 1 de la FIA.

Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 63 (George Russell), le pilote de la voiture 81 (Oscar Piastri), des représentants de l'équipe et ont examiné des preuves vidéo externes et embarquées.

Le pilote de la voiture 63 a déclaré qu'après avoir reçu le signal de libération de son mécanicien, il avait l'intention de descendre la voie de travail, cependant il a vu le mécanicien de la voiture 44 dans son champ de vision périphérique et afin de l'éviter, il a affirmé qu'il avait dû se déplacer dans la voie rapide. Il n'a pas été en mesure de voir l'approche de la voiture 81.

Le pilote de la voiture 81 a déclaré qu'il avait dû prendre une mesure d'évitement en s'écartant de la voiture 63 qui approchait.

L'examen de la vidéo des stands montre que le mécanicien de la voiture 63 qui a libéré la voiture n'a pas regardé dans la voie des stands pour voir si elle était dégagée. Même si l'intention déclarée de l'équipe était que la voiture 63 se déplace dans la voie de travail puis se fonde avant la sortie des stands, il incombe toujours à l'équipe de libérer la voiture d'une manière sûre et une bonne pratique voudrait que, avant que la voiture soit libérée, les voies des stands (à la fois rapide et de travail) soient vérifiées pour les véhicules approchants. Garry Connelly Loïc Bacquelaine