Décision
Communiqué publié le 28/06/2025 à 17:58
Doc 27 - Décision - Temps Qualifications SC2-SC1
Details
Qualifications / Autriche.
Faits constatés le 30/11/-0001 à 00:00
Les voitures ci-dessous ont dépassé la limite de temps de 1:11.0 entre les lignes de la Voiture de Sécurité.
No Car Driver Compétiteur
Faits constatés le 30/11/-0001 à 00:00
Les voitures ci-dessous ont dépassé la limite de temps de 1:11.0 entre les lignes de la Voiture de Sécurité.
No Car Driver Compétiteur
Règlement enfreint
Violation alléguée de l'Article 33.4 du Règlement Sportif de la Formula One de la FIA et
de l'Article 12.2.1 i) du Code Sportif International de la FIA (non-respect des
Directives de l’Événement du Directeur de Course, point 1, Document 21)
de l'Article 12.2.1 i) du Code Sportif International de la FIA (non-respect des
Directives de l’Événement du Directeur de Course, point 1, Document 21)
Description des faits
Les commissaires ont examiné minutieusement les données de positionnement des commissaires de piste, les données de chronométrage, les caméras embarquées et les caméras de vidéosurveillance.
Tous les pilotes concernés sont restés à des vitesses égales ou supérieures nécessaires pour rester en dessous de 1:11.0
autour de la majorité du circuit. Cependant, dans tous les cas les commissaires
ont déterminé que les pilotes ont pris des actions appropriées pour ne pas gêner les autres pilotes,
et dans tous les cas, ils ont ralenti de manière significative pour permettre à d'autres pilotes de dépasser
tout en leur offrant une piste dégagée. Les commissaires déterminent donc que tous
les pilotes concernés n'ont pas conduit de manière « inutilement lente », et qu'ils étaient au-dessus
du temps maximum parce qu'ils ont pris des mesures appropriées, et c'est pour cela que nous ne prenons
aucune action supplémentaire.
Les commissaires, en accord avec l'Article 15 du Code Sportif International de la FIA et
le Chapitre 4 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les
délais applicables.
Felix Holter Garry Connelly
Derek Warwick Wilhelm Singer
Tous les pilotes concernés sont restés à des vitesses égales ou supérieures nécessaires pour rester en dessous de 1:11.0
autour de la majorité du circuit. Cependant, dans tous les cas les commissaires
ont déterminé que les pilotes ont pris des actions appropriées pour ne pas gêner les autres pilotes,
et dans tous les cas, ils ont ralenti de manière significative pour permettre à d'autres pilotes de dépasser
tout en leur offrant une piste dégagée. Les commissaires déterminent donc que tous
les pilotes concernés n'ont pas conduit de manière « inutilement lente », et qu'ils étaient au-dessus
du temps maximum parce qu'ils ont pris des mesures appropriées, et c'est pour cela que nous ne prenons
aucune action supplémentaire.
Les commissaires, en accord avec l'Article 15 du Code Sportif International de la FIA et
le Chapitre 4 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les
délais applicables.
Felix Holter Garry Connelly
Derek Warwick Wilhelm Singer
Décision des commissaires de la FIA
Pas de sanction supplémentaire.
Commissaires de la FIA :
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