Document 9 - Soumissions de Présentation de Voiture

Faits constatés le 27/06/2025 à 10:47
GRAND PRIX D'AUTRICHE 2025
27 - 29 juin 2025
Le Délégué Médias de la FIA pour la Formule 1
De : Le Délégué Médias de la FIA pour la Formule 1
À : Toutes les Équipes, Tous les Officiels
Document 9
Date : 27 juin 2025
Heure : 10:47
Titre : Soumissions de Présentation des Voitures
Description : Soumissions de Présentation des Voitures
En pièce jointe : Grand Prix d'Autriche 2025 - Soumissions de Présentation des Voitures.pdf
Roman De Lauw

Présentation des Voitures – Grand Prix d'Autriche
Équipe de Formule 1 McLaren

Composant mis à jour
Raison principale de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour (min 20, max 100 mots)

1. Suspension Avant
Performance - Conditionnement du Flux
Suspension Avant Actualisée
Une révision des carénages de la suspension avant visant une amélioration globale du conditionnement du flux, ce qui entraîne un gain de performance aérodynamique.

2. Coin Avant
Performance - Conditionnement du Flux
Modification du Coin Avant
Complémentant les changements mentionnés de la suspension avant, les dispositifs aérodynamiques sur le coin avant ont été adoptés pour permettre une pleine exploitation des améliorations du conditionnement du flux.

3. Coin Arrière
Performance - Configuration Mécanique
Révision du Coin Arrière
Géométrie alternative de la suspension arrière nécessitant une révision des surfaces aérodynamiques du coin arrière pour maintenir les dégagements ainsi que les performances aérodynamiques.

Présentation des Voitures – Grand Prix d'Autriche
*SCUDERIA FERRARI HP*

Composant mis à jour
Raison principale de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour (min 20, max 100 mots)

1. Déflecteurs de Plancher
Performance - Conditionnement du Flux
Redistribution des profils des déflecteurs / cambrure
Non spécifique à l'événement, ce package de plancher présente des déflecteurs avant mis à jour ciblant une vorticité améliorée en aval. L'élargissement du bateau et du tunnel a été réoptimisé, de même que le chargement du bord du plancher et la distribution du volume du diffuseur, conduisant à un gain de charge global à travers l'enveloppe d'exploitation de la voiture.

2. Corps du Plancher
Performance - Conditionnement du Flux
Élargissement du bateau et du tunnel remodelé

3. Bord du Plancher
Performance - Conditionnement du Flux
Aile de bord de plancher avant plus courte et recambrée

4. Diffuseur
Performance - Conditionnement du Flux
Volume du diffuseur redessiné

Présentation des Voitures – Grand Prix d'Autriche
Red Bull Racing

1. Bord du Plancher
Performance - Charge Locale
Nouvelles surfaces avec une ouverture devant le pneu arrière
Une nouvelle aile de bord est déployée pour maintenir la stabilité du flux établie et améliorer la charge extraite de cette région du plancher.

Présentation des Voitures - Grand Prix d'Autriche 2025
*Équipe Mercedes-AMG PETRONAS F1*

Composant mis à jour
Raison principale de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour (min 20, max 100 mots)

1. Coin Avant
Spécifique au Circuit – Gamme de Refroidissement
Grande ouverture d'entrée et de sortie du conduit de frein.
Augmentation de la surface d'entrée et de sortie du conduit de frein avant pour couvrir la forte charge de freinage typique à ce circuit.

2. Couvercle du Moteur/Coke
Spécifique au Circuit – Gamme de Refroidissement
Grande sortie de carrosserie arrière.
Augmentation de la zone de sortie de la carrosserie conçue pour augmenter le flux massique à travers le radiateur du ponton latéral, fournissant ainsi le refroidissement supplémentaire nécessaire pour ce circuit.

Présentation des Voitures – Grand Prix d'Autriche
Équipe Aston Martin Aramco F1

Aucune mise à jour soumise pour cet événement.

Présentation des Voitures – Grand Prix d'Autriche
Équipe BWT Alpine F1

Aucune mise à jour soumise pour cet événement.

Présentation des Voitures – Grand Prix d'Autriche
*Équipe MoneyGram Haas F1*

Aucune mise à jour soumise pour cet événement.

Présentation des Voitures – Grand Prix d'Autriche
Visa Cash App Racing Bulls

Composant mis à jour
Raison principale de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour (min 20, max 100 mots)

1. Aile Avant
Performance - Conditionnement du Flux
Nouvelle géométrie du volet d'aile avant.
Le volet a été modifié pour améliorer le conditionnement local du flux et aider à augmenter la performance aérodynamique dans une gamme de conditions.

2. Aile Arrière
Spécifique au Circuit - Gamme de Traînée
Profils d'aile arrière mis à jour.
L'aile arrière supérieure a été modifiée pour répondre aux besoins du niveau de force d'appui et d'efficacité cible pour le circuit.

Présentation des Voitures – Grand Prix d'Autriche
*ATLASSIAN WILLIAMS RACING*

Aucune mise à jour soumise pour cet événement.

Présentation des Voitures – Grand Prix d'Autriche
*Équipe Stake F1 KICK Sauber*

Composant mis à jour
Raison principale de la mise à jour
Différences géométriques par rapport à la version précédente
Brève description du fonctionnement de la mise à jour (min 20, max 100 mots)

1. Corps du Plancher
Performance - Charge Locale
Changements dans la zone médiane du plancher y compris le bord extérieur et le diffuseur.
Les modifications visent à améliorer les conditions du champ de flux sous le plancher de l'avant vers l'arrière, gagnant ainsi en force d'appui efficace.

2. Aile Arrière
Performance - Charge Locale
Nouvel assemblage d'aile arrière.
Nouvel assemblage d'aile arrière adapté aux circuits à haute force d'appui. Géométrie globale remaniée avec une répartition de la charge plus efficace. Couvre une variété de circuits jusqu'à la fin de la saison.