Doc 9 - Nouveaux éléments du groupe propulseur pour cette compétition

Faits constatés le 14/03/2025 à 12:37
GRAND PRIX D'AUSTRALIE 2025
14 - 16 mars 2025
Rapport du Délégué Technique

Tous les pilotes débuteront la première compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2025 avec un nouveau moteur à combustion interne (ICE).

Le moteur à combustion interne utilisé par tous les pilotes est l'un (1) des quatre (4) nouveaux moteurs à combustion interne autorisés pour la saison du Championnat 2025, conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.

Tous les pilotes débuteront la première compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2025 avec un nouveau turbocompresseur (TC).

Le turbocompresseur utilisé par tous les pilotes est l'un (1) des quatre (4) nouveaux turbocompresseurs autorisés pour la saison du Championnat 2025, conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.

Tous les pilotes débuteront la première compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2025 avec une nouvelle unité de générateur moteur-chaleur (MGU-H).

L'unité de générateur moteur-chaleur utilisée par tous les pilotes est l'une (1) des quatre (4) nouvelles unités de générateur moteur-chaleur autorisées pour la saison du Championnat 2025, conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.

Tous les pilotes débuteront la première compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2025 avec une nouvelle unité de générateur moteur-cinétique (MGU-K).

L'unité de générateur moteur-cinétique utilisée par tous les pilotes est l'une (1) des quatre (4) nouvelles unités de générateur moteur-cinétique autorisées pour la saison du Championnat 2025, conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.

Tous les pilotes débuteront la première compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2025 avec un nouveau système de stockage d'énergie (ES).

Le système de stockage d'énergie utilisé par tous les pilotes est l'un (1) des deux (2) nouveaux systèmes de stockage d'énergie autorisés pour la saison du Championnat 2025, conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.

Tous les pilotes débuteront la première compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2025 avec une nouvelle unité de contrôle électronique (CE).

L'unité de contrôle électronique utilisée par tous les pilotes est l'une (1) des deux (2) nouvelles unités de contrôle électronique autorisées pour la saison du Championnat 2025, conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.

Tous les pilotes débuteront la première compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2025 avec un nouveau système d'échappement (EX).

Le système d'échappement utilisé par tous les pilotes est l'un (1) des huit (8) nouveaux systèmes d'échappement autorisés pour la saison du Championnat 2025, conforme à l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.

Le Délégué Technique de la Formule 1 de la FIA Jo Bauer