Infraction
Communiqué publié le 05/04/2025 à 10:47
Doc 38 - Infraction - Voiture 55 - Gêne de la Voiture 44
Details
Qualifications / Japon.
Faits constatés le 05/04/2025 à 15:47
La voiture 55 a injustement gêné la voiture 44 dans le virage 1.
Faits constatés le 05/04/2025 à 15:47
La voiture 55 a injustement gêné la voiture 44 dans le virage 1.
Règlement enfreint
Violation de l'Article 37.5 du Règlement Sportif de la Formule 1 de la FIA.
Description des faits
Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 55 (Carlos Sainz), les représentants de l'équipe et ont examiné les données du système de positionnement/signalisation, les vidéos, la radio de l'équipe et les preuves vidéo embarquées.
La voiture 55 était en tour de rentrée après avoir complété un tour rapide lorsque la voiture 44 commençait son tour rapide, et la voiture 44 a dû quitter la piste pour éviter la voiture 55 dans le Virage 1.
Le pilote de la voiture 55 a déclaré qu'il n'avait reçu aucun avertissement de l'équipe concernant l'arrivée de la voiture 44 en tour rapide. Il a affirmé qu'il a été complètement surpris et à cause de la vitesse d'approche de la voiture 44, et de l'angle de sa voiture, il ne pouvait pas voir la voiture 44 dans ses rétroviseurs.
Cependant, malgré ce qui précède, l'équipe avait largement été avertie que la voiture 44 était en tour de sortie tandis que la voiture 55 effectuait son tour rapide. De plus, plus de 8 secondes se sont écoulées depuis qu'il était évident que la voiture 44 n'allait pas rentrer aux stands, et donc allait commencer un tour rapide, et lorsque la voiture 55 aurait pu prendre une mesure appropriée si le pilote avait été averti par l'équipe.
Il est à noter que la pénalité standard pour cette infraction pendant les qualifications, indépendamment du fait qu'elle soit de la faute du pilote ou de l'équipe, est une pénalité de 3 positions sur la grille de départ, et par conséquent, les commissaires estiment que la pénalité standard doit être appliquée.
La voiture 55 était en tour de rentrée après avoir complété un tour rapide lorsque la voiture 44 commençait son tour rapide, et la voiture 44 a dû quitter la piste pour éviter la voiture 55 dans le Virage 1.
Le pilote de la voiture 55 a déclaré qu'il n'avait reçu aucun avertissement de l'équipe concernant l'arrivée de la voiture 44 en tour rapide. Il a affirmé qu'il a été complètement surpris et à cause de la vitesse d'approche de la voiture 44, et de l'angle de sa voiture, il ne pouvait pas voir la voiture 44 dans ses rétroviseurs.
Cependant, malgré ce qui précède, l'équipe avait largement été avertie que la voiture 44 était en tour de sortie tandis que la voiture 55 effectuait son tour rapide. De plus, plus de 8 secondes se sont écoulées depuis qu'il était évident que la voiture 44 n'allait pas rentrer aux stands, et donc allait commencer un tour rapide, et lorsque la voiture 55 aurait pu prendre une mesure appropriée si le pilote avait été averti par l'équipe.
Il est à noter que la pénalité standard pour cette infraction pendant les qualifications, indépendamment du fait qu'elle soit de la faute du pilote ou de l'équipe, est une pénalité de 3 positions sur la grille de départ, et par conséquent, les commissaires estiment que la pénalité standard doit être appliquée.
Décision des commissaires de la FIA
Perte de 3 positions sur la grille de départ pour la prochaine course à laquelle le pilote participe.
Commissaires de la FIA : Pedro Lamy Kazuhiro Tsuge Garry Connelly Mathieu Remmerie
Commissaires de la FIA : Pedro Lamy Kazuhiro Tsuge Garry Connelly Mathieu Remmerie
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