Infraction
Communiqué publié le 30/11/2024 à 13:25
Doc 26 - Infraction - Voiture 11 - Manquement présumé aux instructions du Directeur de Course (Temps SC2-SC1)
Details
Qualifications Sprint / Qatar.
Faits constatés le 30/11/2024 à 20:41
La voiture numéro 11 a dépassé le temps limite entre les lignes du Safety Car.
Faits constatés le 30/11/2024 à 20:41
La voiture numéro 11 a dépassé le temps limite entre les lignes du Safety Car.
Règlement enfreint
Infraction à l'article 12.2.1 i) du Code Sportif International et non-respect des instructions du Directeur de Course (point 2, document 3).
Description des faits
Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 11 (Sergio Perez), le représentant de l'équipe et ont examiné les données du système de positionnement/balisage, les vidéos, les chronométrages, les communications radio de l'équipe et les vidéos embarquées.
Le pilote de la voiture 11 a déclaré qu'il se concentrait sur le fait de ne pas gêner les autres voitures et tentait de maintenir un écart avec les voitures de devant. Lorsqu'on lui a demandé si cela lui avait procuré un avantage sportif, il a indiqué que c'était tout le contraire, car ses pneus n'ont pas atteint la température optimale. Les commissaires acceptent cette explication. Ils notent que les instructions du Directeur de Course ont été émises conformément à l'article 12.2.1 i) du Code Sportif International, pour le déroulement « sûr et ordonné » de l'événement. Dans ce cas, il n'y a pas de preuve d'un comportement dangereux ou désordonné (comme une entrave inutile) ; cependant, une infraction a quand même eu lieu, due au non-respect du temps SC2 à SC1, et par conséquent la pénalité d'une Réprimande (Conduite) est imposée. Nous conseillons à tous les concurrents de prêter une attention particulière au respect des instructions du Directeur de Course lors de la séance de Qualifications et que tout comportement potentiellement dangereux ou toute gêne pourrait entraîner l'application de pénalités sur la grille de départ. Derek Warwick Amro Al Hamad
Le pilote de la voiture 11 a déclaré qu'il se concentrait sur le fait de ne pas gêner les autres voitures et tentait de maintenir un écart avec les voitures de devant. Lorsqu'on lui a demandé si cela lui avait procuré un avantage sportif, il a indiqué que c'était tout le contraire, car ses pneus n'ont pas atteint la température optimale. Les commissaires acceptent cette explication. Ils notent que les instructions du Directeur de Course ont été émises conformément à l'article 12.2.1 i) du Code Sportif International, pour le déroulement « sûr et ordonné » de l'événement. Dans ce cas, il n'y a pas de preuve d'un comportement dangereux ou désordonné (comme une entrave inutile) ; cependant, une infraction a quand même eu lieu, due au non-respect du temps SC2 à SC1, et par conséquent la pénalité d'une Réprimande (Conduite) est imposée. Nous conseillons à tous les concurrents de prêter une attention particulière au respect des instructions du Directeur de Course lors de la séance de Qualifications et que tout comportement potentiellement dangereux ou toute gêne pourrait entraîner l'application de pénalités sur la grille de départ. Derek Warwick Amro Al Hamad
Décision des commissaires de la FIA
Réprimande (Conduite).
Il s'agit de la première réprimande du pilote pour la saison.
Commissaires de la FIA : Garry Connelly Mathieu Remmerie
Il s'agit de la première réprimande du pilote pour la saison.
Commissaires de la FIA : Garry Connelly Mathieu Remmerie
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