Infraction
Communiqué publié le 31/08/2024 à 19:06
Doc 45 - Infraction - Voiture 81 - Libération dangereuse
Details
Qualifications / Italie.
Faits constatés le 31/08/2024 à 16:13
La voiture 81 a été libérée de manière dangereuse sur la trajectoire de la voiture 1.
Faits constatés le 31/08/2024 à 16:13
La voiture 81 a été libérée de manière dangereuse sur la trajectoire de la voiture 1.
Règlement enfreint
Violation de l’Article 34.14 a) du Règlement Sportif de la Formule 1 de la FIA.
Description des faits
Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 81 (Oscar Piastri), le pilote de la voiture 1 (Max Verstappen), des représentants des équipes et ont examiné des preuves vidéo et des images vidéo embarquées.
Le pilote de la voiture 81 a déclaré que, lorsqu'il quittait son garage dans les stands, il avait vérifié autant que possible la présence de voitures dans la voie des stands mais a noté que la visibilité depuis le cockpit est extrêmement limitée à cause de l'angle de la voiture. Il a déclaré qu'il devait donc se fier au signal de son mécanicien et, lorsqu'il a reçu le signal de partir, il s'est engagé dans la voie rapide. Il n'a pas vu la voiture 1 jusqu'à ce qu'elle apparaisse dans ses rétroviseurs lorsqu'il était dans la voie rapide.
Le représentant de l'équipe McLaren a admis que le mécanicien avait mal évalué la situation et que l'erreur incombait à l'équipe.
Le pilote de la voiture 1 a déclaré qu'il avait vu le mécanicien faire signe à la voiture 81 de sortir et a pensé que c'était un geste « très optimiste ».
Le représentant de Red Bull a souligné que le mécanicien devrait se concentrer sur le mouvement des voitures dans la voie des stands et les commissaires ont noté à partir de la vidéo de surveillance des stands que dans ce cas, l'attention semblait être plus portée sur la voiture 81 que sur les voitures dans les stands.
Ayant noté les précédents pour ce type de violation, les commissaires estiment que cette infraction mérite une sanction plus sévère que celle habituellement appliquée, d'où l'amende imposée ci-dessus.
Le pilote de la voiture 81 a déclaré que, lorsqu'il quittait son garage dans les stands, il avait vérifié autant que possible la présence de voitures dans la voie des stands mais a noté que la visibilité depuis le cockpit est extrêmement limitée à cause de l'angle de la voiture. Il a déclaré qu'il devait donc se fier au signal de son mécanicien et, lorsqu'il a reçu le signal de partir, il s'est engagé dans la voie rapide. Il n'a pas vu la voiture 1 jusqu'à ce qu'elle apparaisse dans ses rétroviseurs lorsqu'il était dans la voie rapide.
Le représentant de l'équipe McLaren a admis que le mécanicien avait mal évalué la situation et que l'erreur incombait à l'équipe.
Le pilote de la voiture 1 a déclaré qu'il avait vu le mécanicien faire signe à la voiture 81 de sortir et a pensé que c'était un geste « très optimiste ».
Le représentant de Red Bull a souligné que le mécanicien devrait se concentrer sur le mouvement des voitures dans la voie des stands et les commissaires ont noté à partir de la vidéo de surveillance des stands que dans ce cas, l'attention semblait être plus portée sur la voiture 81 que sur les voitures dans les stands.
Ayant noté les précédents pour ce type de violation, les commissaires estiment que cette infraction mérite une sanction plus sévère que celle habituellement appliquée, d'où l'amende imposée ci-dessus.
Décision des commissaires de la FIA
Le concurrent (McLaren Formula 1 Team) est condamné à une amende de 10 000 euros.
Commissaires de la FIA : Johnny Herbert Valerio Brizzolari Garry Connelly Mathieu Remmerie
Commissaires de la FIA : Johnny Herbert Valerio Brizzolari Garry Connelly Mathieu Remmerie
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