Infraction
Communiqué publié le 19/05/2024 à 16:01
Infraction - Voiture 23 - Voiture libérée dans des conditions non sécuritaires
Details
Course / Italie.
Faits constatés le 19/05/2024 à 15:14
Libération de la voiture 23 dans des conditions non sécuritaires.
Faits constatés le 19/05/2024 à 15:14
Libération de la voiture 23 dans des conditions non sécuritaires.
Règlement enfreint
Violation de l'article 34.14 d) du Règlement Sportif de la FIA Formule Un.
Description des faits
Les commissaires ont examiné les vidéos, la vidéosurveillance et la vidéo aérienne de l'emplacement des arrêts au stand, la radio de l'équipe et les preuves vidéo embarquées.
Albon s'est arrêté pour changer de pneus, puis a dû retourner aux stands pour changer à nouveau de pneus, après avoir signalé que la roue avant droite était desserrée. Les commissaires ont observé que le mécanicien du pistolet à roue avant droite a tenté de resserrer le pneu, mais a dû essayer une deuxième fois, mais à ce moment-là la voiture avait déjà quitté les stands. Il était clair d'après les images embarquées que le pneu était desserré, ce qui constitue une libération dans des conditions non sécuritaires pendant une course. La pénalité d'arrêt de dix secondes est obligatoire selon le règlement. Ils ont l'intention d'enquêter après la course pour savoir si le pilote a continué à conduire la voiture, sachant qu'elle avait été libérée dans un état non sécuritaire, ce qui est une violation alléguée de l'art. 34.14.e) du Règlement Sportif de la FIA Formule Un.
Albon s'est arrêté pour changer de pneus, puis a dû retourner aux stands pour changer à nouveau de pneus, après avoir signalé que la roue avant droite était desserrée. Les commissaires ont observé que le mécanicien du pistolet à roue avant droite a tenté de resserrer le pneu, mais a dû essayer une deuxième fois, mais à ce moment-là la voiture avait déjà quitté les stands. Il était clair d'après les images embarquées que le pneu était desserré, ce qui constitue une libération dans des conditions non sécuritaires pendant une course. La pénalité d'arrêt de dix secondes est obligatoire selon le règlement. Ils ont l'intention d'enquêter après la course pour savoir si le pilote a continué à conduire la voiture, sachant qu'elle avait été libérée dans un état non sécuritaire, ce qui est une violation alléguée de l'art. 34.14.e) du Règlement Sportif de la FIA Formule Un.
Décision des commissaires de la FIA
Pénalité d'arrêt au stand de 10 secondes.
Commissaires de la FIA : Vitantonio Liuzzi Matteo Perini Tim Mayer Matthew Selley
Commissaires de la FIA : Vitantonio Liuzzi Matteo Perini Tim Mayer Matthew Selley
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