Doc 54 - Infraction - Voiture 63 - Infraction présumée au DRS

Course / Bahreïn.
Faits constatés le 13/04/2025 à 19:26
Le pilote a utilisé le système DRS alors qu'il était à plus d'une seconde de la voiture devant.

Infraction à l'article 22.1 h) du Règlement sportif de la Formule 1 de la FIA Décision Aucune pénalité n'est appliquée.

Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 63 (George Russell), les représentants de l'équipe et M. Pearson et ont examiné les données du système de positionnement/signalement, la télémétrie et les preuves de la radio de l'équipe.

Le lien entre le système automatique d'activation du DRS et la voiture a échoué en raison de problèmes avec une boucle de chronométrage fournie par un tiers. Par conséquent, la FIA a autorisé l'activation manuelle du DRS conformément à l'article 22.1 h). Au moment des faits, le pilote rencontrait un problème de freinage par câble et d'autres soucis électroniques.

Il a alors été conseillé d'utiliser un bouton auxiliaire dans le cockpit qui sert de bouton radio de secours mais qui sert également de bouton d'activation manuelle du DRS.

Sur la ligne droite entre les virages 10 et 11, il a tenté de contacter l'équipe en utilisant ce bouton mais a accidentellement activé le DRS. Le DRS a été activé sur une distance de 37 mètres sur une ligne droite d'environ 700 mètres. Bien qu'il ait gagné 0,02 secondes, il a abandonné 0,28 secondes au virage suivant pour compenser. Ceci a été confirmé par la télémétrie.

En conséquence, bien qu'une infraction technique ait eu lieu, les commissaires décident que comme aucun avantage sportif n'a été obtenu, aucune pénalité n'est imposée. Vitantonio Liuzzi Mazen Al Hilli