Doc 29 - Infraction - Voiture 3 - Infraction au drapeau jaune

Qualifications Sprint / SIN.
Faits constatés le 09/10/2026 à 23:38
La voiture 3 a dépassé la voiture 44 sous drapeaux jaunes simples.

Violation de l'Annexe H, Article 2.5.5b du Code Sportif International de la FIA.

Les Commissaires ont entendu le pilote de la voiture 3 (Max Verstappen), le pilote de la voiture 44 (Lewis Hamilton), des représentants de l'équipe et ont examiné les données du système de positionnement/ contrôle de la course, vidéo, chronométrage, télémétrie, radio de l'équipe et preuves vidéo embarquées.

Alors que la voiture 3 sortait du virage 7 lors d'un tour rapide, un drapeau jaune unique a été déployé. La voiture 44 était devant la voiture 3 et avait été avertie de l'approche de la voiture 3. Le pilote de la voiture 44 a déclaré qu'après avoir quitté le virage 7, il a ralenti et s'est déplacé vers la droite pour s'assurer qu'il était hors de la trajectoire de course. La voiture 3 a dépassé la voiture 44 avant le virage 8 alors que les deux voitures étaient encore dans le secteur du drapeau jaune. La voiture 3 a ensuite abandonné le tour rapide.

Le pilote de la voiture 3 a expliqué qu'il était en accélération en sortant du virage 7 puis a vu le drapeau jaune et a relâché. Cela a été confirmé par la télémétrie. À environ 40 mètres de l'entrée du secteur du drapeau jaune, le pilote de la voiture 3 avait complètement relâché l'accélérateur.

Le pilote de la voiture 44 freinait et avait réduit sa vitesse à moins de 60 km/h au moment où la voiture 3 a dépassé. Parce que la voiture 3 était sur un tour rapide et était en accélération en sortant du virage 7 et que la voiture 44 avait ralenti, l'écart de vitesse au moment du dépassement était significatif malgré le fait que le pilote de la voiture 3 avait également commencé à freiner. Les commissaires étaient satisfaits que le pilote de la voiture 3 ait réagi de manière appropriée au drapeau jaune en levant le pied de l'accélérateur et en réduisant la vitesse. La vitesse de la voiture 3 au point de dépassement était d'environ 70 km/h inférieure à la vitesse de la voiture 3 lors d'un autre tour rapide dans la même session.

Le pilote de la voiture 3 a expliqué que pour éviter le dépassement, il aurait dû freiner très fortement et il considérait que cela aurait pu créer une situation dangereuse. Les commissaires ont déterminé que le pilote de la voiture 3 avait enfreint le règlement sur le drapeau jaune en dépassant la voiture 44. Toutefois, les Commissaires ont estimé que le dépassement était une conséquence malheureuse de la différence significative de vitesse de fermeture et, dans ces circonstances, ont décidé de ne pas imposer de pénalité. Chapitre 5 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.