Infraction
Communiqué publié le 20/10/2024 à 23:44
Doc 69 - Infraction - Voiture 4 - Sortie de piste et obtention d'un avantage
Details
Course / États-Unis.
Faits constatés le 20/10/2024 à 15:32
La voiture 4 est sortie de la piste au virage 12 et a obtenu un avantage durable.
Faits constatés le 20/10/2024 à 15:32
La voiture 4 est sortie de la piste au virage 12 et a obtenu un avantage durable.
Règlement enfreint
Infraction à l'Article 33.3 du Règlement Sportif de la Formule Un de la FIA.
Description des faits
Les commissaires ont examiné les données de positionnement/système de signalement, la vidéo et les preuves vidéo embarquées.
La voiture 4 dépassait la voiture 1 par l'extérieur, mais n'était pas à sa hauteur à l'apex.
Par conséquent, selon les Directives sur les Standards de Conduite, la voiture 4 avait perdu le « droit » au virage. En conséquence, comme la voiture 4 est sortie de la piste et est revenue devant la voiture 1, cela est considéré comme une sortie de piste avec acquisition d'un avantage durable.
Une pénalité de 5 secondes est imposée au lieu de la pénalité de 10 secondes recommandée dans les directives car, après s'être engagé dans la manœuvre de dépassement par l'extérieur, le pilote de la voiture 4 avait peu d'alternatives si ce n'est de sortir de la piste en raison de la proximité de la voiture 1 qui était également sortie de la piste.
Au vu de ce qui précède, nous déterminons que cela ne comptera pas comme une « frappe » pour dépassement des limites de la piste pour la voiture 4.
Garry Connelly Loïc Bacquelaine
La voiture 4 dépassait la voiture 1 par l'extérieur, mais n'était pas à sa hauteur à l'apex.
Par conséquent, selon les Directives sur les Standards de Conduite, la voiture 4 avait perdu le « droit » au virage. En conséquence, comme la voiture 4 est sortie de la piste et est revenue devant la voiture 1, cela est considéré comme une sortie de piste avec acquisition d'un avantage durable.
Une pénalité de 5 secondes est imposée au lieu de la pénalité de 10 secondes recommandée dans les directives car, après s'être engagé dans la manœuvre de dépassement par l'extérieur, le pilote de la voiture 4 avait peu d'alternatives si ce n'est de sortir de la piste en raison de la proximité de la voiture 1 qui était également sortie de la piste.
Au vu de ce qui précède, nous déterminons que cela ne comptera pas comme une « frappe » pour dépassement des limites de la piste pour la voiture 4.
Garry Connelly Loïc Bacquelaine
Décision des commissaires de la FIA
Pénalité de temps de 5 secondes.
Commissaires de la FIA : Derek Warwick Dennis Dean
Commissaires de la FIA : Derek Warwick Dennis Dean
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