Infraction
Communiqué publié le 21/04/2024 à 13:49
Infraction - Alpine - Incident dangereux lors d'un arrêt au stand
Details
Course / Chine.
Faits constatés le 21/04/2024 à 15:22
Incident dangereux lors d'un arrêt au stand.
Faits constatés le 21/04/2024 à 15:22
Incident dangereux lors d'un arrêt au stand.
Règlement enfreint
Infraction à l'article 3.2 du Règlement Sportif de la FIA Formule Un.
Description des faits
Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture № 10 (Pierre Gasly), un représentant de l'équipe et ont examiné les données du système de positionnement/maréchal, vidéo, chronométrage, radio de l'équipe et preuves vidéo dans la voiture et ont déterminé que le pilote de la voiture 10 a reçu le feu vert pour quitter son emplacement aux stands.
Cependant, le pneu arrière droit n'avait pas été correctement monté. Les systèmes électroniques qui surveillent si un pneu a été correctement monté n'ont pas détecté l'erreur. De plus, un membre de l'équipe a incorrectement cliqué sur le bouton pour libérer la voiture, malgré le fait que le pneu n'était pas correctement fixé. Dès que l'équipe s'est rendu compte du problème, ils ont arrêté la voiture, et l'ont empêchée de quitter l'emplacement aux stands. Dans tout cela, un membre de l'équipe est tombé en arrière et a été légèrement blessé. Le membre de l'équipe a pu continuer ses fonctions pour le reste de la course.
Il était clair pour nous que le pilote n'était pas en faute. On lui a donné le feu vert et il a relâché l'embrayage et fait avancer la voiture. Cependant, il a immédiatement arrêté la voiture lorsque le feu est passé au rouge.
Nous avons déterminé que l'équipe était entièrement responsable de ce qui s'est passé. Nous avons en conséquence imposé une amende de 10 000 € pour ne pas avoir garanti que la voiture respectait les conditions d'éligibilité et de sécurité pendant la course.
Nish Shetty Loïc Bacquelaine
Cependant, le pneu arrière droit n'avait pas été correctement monté. Les systèmes électroniques qui surveillent si un pneu a été correctement monté n'ont pas détecté l'erreur. De plus, un membre de l'équipe a incorrectement cliqué sur le bouton pour libérer la voiture, malgré le fait que le pneu n'était pas correctement fixé. Dès que l'équipe s'est rendu compte du problème, ils ont arrêté la voiture, et l'ont empêchée de quitter l'emplacement aux stands. Dans tout cela, un membre de l'équipe est tombé en arrière et a été légèrement blessé. Le membre de l'équipe a pu continuer ses fonctions pour le reste de la course.
Il était clair pour nous que le pilote n'était pas en faute. On lui a donné le feu vert et il a relâché l'embrayage et fait avancer la voiture. Cependant, il a immédiatement arrêté la voiture lorsque le feu est passé au rouge.
Nous avons déterminé que l'équipe était entièrement responsable de ce qui s'est passé. Nous avons en conséquence imposé une amende de 10 000 € pour ne pas avoir garanti que la voiture respectait les conditions d'éligibilité et de sécurité pendant la course.
Nish Shetty Loïc Bacquelaine
Décision des commissaires de la FIA
Le concurrent (équipe BWT Alpine F1) est condamné à une amende de 10 000 €.
Commissaires de la FIA : Vitantonio Liuzzi Zheng Honghai
Commissaires de la FIA : Vitantonio Liuzzi Zheng Honghai
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