Décision
Communiqué publié le 31/05/2025 à 17:40
Doc 21 - Décision - Qualifications Temps SC2-SC1
Details
Qualifications / Espagne.
Faits constatés le 31/05/2025 à 17:40
Les voitures ci-dessous ont dépassé la limite de temps de 1:25.0 entre les lignes de la Voiture de Sécurité.
No
Voiture Pilote Concurrent Temps du jour Tour
1 31 Esteban Ocon MoneyGram Haas F1 Team 16:09:20 L5 (Q1)
2 31 Esteban Ocon MoneyGram Haas F1 Team 16:17:08 L8 (Q1)
3 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco F1 Team 16:17:43 L8 (Q1)
4 44 Lewis Hamilton Scuderia Ferrari HP 16:59:19 L14 (Q3)
Faits constatés le 31/05/2025 à 17:40
Les voitures ci-dessous ont dépassé la limite de temps de 1:25.0 entre les lignes de la Voiture de Sécurité.
No
Voiture Pilote Concurrent Temps du jour Tour
1 31 Esteban Ocon MoneyGram Haas F1 Team 16:09:20 L5 (Q1)
2 31 Esteban Ocon MoneyGram Haas F1 Team 16:17:08 L8 (Q1)
3 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco F1 Team 16:17:43 L8 (Q1)
4 44 Lewis Hamilton Scuderia Ferrari HP 16:59:19 L14 (Q3)
Règlement enfreint
Violation présumée de l'Article 33.4 du Règlement Sportif de la FIA Formula One et
de l'Article 12.2.1 i) du Code Sportif International de la FIA (non-conformité avec les
Instructions du Directeur de Course, point 1, document 5)
de l'Article 12.2.1 i) du Code Sportif International de la FIA (non-conformité avec les
Instructions du Directeur de Course, point 1, document 5)
Description des faits
Les Commissaires ont examiné en détail les données de Marshalling/Positionnement, les données de chronométrage, les caméras embarquées et les caméras de surveillance.
Tous les pilotes concernés sont restés à des vitesses égales ou supérieures nécessaires pour rester en dessous de 1:25.0
autour de la majeure partie du circuit. Cependant, dans tous les cas les Commissaires
ont déterminé que les pilotes ont pris les mesures appropriées pour ne pas gêner les autres pilotes,
et dans tous les cas, ils ont ralenti de manière significative pour permettre à d'autres pilotes de passer
tout en libérant la piste pour eux. Les Commissaires déterminent donc que tous
les pilotes concernés n'ont pas conduit de manière « inutilement lente », et qu'ils étaient au-dessus
du temps maximum parce qu'ils ont pris les mesures appropriées, et nous décidons donc de ne prendre
aucune autre mesure.
Nish Shetty Matthew Selley
Vitantonio Liuzzi David Domingo
Tous les pilotes concernés sont restés à des vitesses égales ou supérieures nécessaires pour rester en dessous de 1:25.0
autour de la majeure partie du circuit. Cependant, dans tous les cas les Commissaires
ont déterminé que les pilotes ont pris les mesures appropriées pour ne pas gêner les autres pilotes,
et dans tous les cas, ils ont ralenti de manière significative pour permettre à d'autres pilotes de passer
tout en libérant la piste pour eux. Les Commissaires déterminent donc que tous
les pilotes concernés n'ont pas conduit de manière « inutilement lente », et qu'ils étaient au-dessus
du temps maximum parce qu'ils ont pris les mesures appropriées, et nous décidons donc de ne prendre
aucune autre mesure.
Nish Shetty Matthew Selley
Vitantonio Liuzzi David Domingo
Décision des commissaires de la FIA
Aucune autre mesure.
Commissaires de la FIA :
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