Doc 50 - Décision - Temps Sprint SC2-SC1

Faits constatés le 02/05/2026 à 13:35
La voiture de F1 ci-dessous a dépassé la limite de temps de 1:48.0 entre les lignes de la voiture de sécurité.
No. Voiture Pilote Concurrent Heure du jour
1 63 George Russell Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 11:36:34

Violation présumée de l'article B1.8.5 du Règlement FIA F1 et de l'article 12.2.1.i du Code Sportif International FIA (non-respect des instructions du Directeur de course, point 1, document 36).

Les commissaires ont examiné en détail les données de positionnement de marshalling, les données de chronométrage, les caméras embarquées, la radio de l'équipe, les caméras de vidéosurveillance et ont consulté le représentant de l'équipe.
La voiture 63 (Russell) n'a pas respecté la limite de temps requise lors du tour de formation comme stipulé par les instructions du Directeur de course V3. La voiture 63 a rencontré un problème technique de surchauffe et une perte de puissance après avoir quitté le garage. La voiture 63 était également derrière la voiture 27 (Hulkenberg) qui avait une panne mécanique et la voiture pulvérisait des fluides. La surchauffe, la perte de puissance et la situation avec la voiture 27 ont contribué au fait que la voiture 63 a été contrainte de reculer et a donc enfreint le temps Delta requis.
Les commissaires estiment donc que le pilote concerné n'a pas conduit "inutilement lentement" et qu'il était au-dessus du temps maximum parce qu'il a pris les mesures appropriées, et nous ne prenons donc aucune autre mesure.
Les commissaires, conformément à l'article 15 du Code Sportif International FIA et au chapitre 5 du Règlement Disciplinaire et Judiciaire de la FIA, dans les délais applicables, sur les règlements, directives et preuves présentés.
Nish Shetty Natalie Corsmit
Vitantonio Liuzzi Steve Pence