Doc 67 - Décision - Voiture 77 - Incident au virage 15

Course / Azerbaïdjan.
Faits constatés le 26/09/2026 à 19:39
La voiture 77 a quitté la piste au virage 15 et a heurté le mur. Après être sorti de la voiture et avoir remis le volant, le pilote est resté à proximité de la voiture pendant un certain temps, y compris en inspectant l'arrière de la voiture.

Présumé manquement à l'article 12.2.1.h du Code Sportif International de la FIA

Les commissaires sportifs ont entendu le pilote de la voiture 77 (Valtteri Bottas), le représentant de l'équipe et ont examiné les preuves vidéo.

Le pilote a expliqué qu'après l'incident, il est sorti de la voiture, a remis le volant et s'est dirigé vers l'arrière de la voiture afin de déterminer si un problème technique avait pu contribuer à l'incident. En effet, BOT a mentionné lors de l'audience qu'il pensait qu'il avait une défaillance des freins arrière. Il a été noté que le pilote est resté à proximité de la voiture pendant une période relativement longue au lieu de se déplacer rapidement vers un endroit sécurisé. Lors de l'audience, le conducteur a reconnu qu'il aurait pu quitter la zone plus rapidement et a confirmé que, dans des circonstances similaires à l'avenir, il s'efforcerait de le faire. Les commissaires ont examiné si les actions du pilote constituaient un acte dangereux ou un manquement à prendre des mesures raisonnables entraînant une situation dangereuse au sens de l'article 12.2.1.h du Code Sportif International de la FIA.

Ayant pris en compte les circonstances, y compris l'emplacement de la voiture et les conditions de piste au moment des faits, les commissaires ont déterminé que la situation ne présentait pas un niveau de danger significatif. Les commissaires ont également pris en compte l'explication du pilote et son engagement à quitter la piste plus rapidement dans des circonstances similaires à l'avenir.

En conséquence, les commissaires déterminent qu'aucune action supplémentaire n'est requise.