Doc 64 - Décision - Voiture 11 - Incident présumé avec la voiture 55

Course / Azerbaïdjan.
Faits constatés le 15/09/2024 à 16:33
Collision avec la voiture 55 après le virage 2.

Violation présumée de l'Annexe L, Chapitre IV, Article 2 d) du Code Sportif International de la FIA.

Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 11 (Sergio Perez), le pilote de la voiture 55 (Carlos Sainz), des représentants d'équipe et ont examiné les données du système de positionnement/balisage, les vidéos et les preuves vidéo embarquées.

Sainz et Perez sont entrés en contact et se sont accidentés peu après le virage 2 au tour 50. C'est une situation où un léger contact a eu des conséquences importantes. Les commissaires ont examiné comment l'incident s'est produit, non les conséquences.

Sainz a dépassé Perez après le virage 1 et était complètement en tête à la corde du virage 2. Avec une sortie compromise de Sainz, Perez s'est placé à l'intérieur de Sainz. Sainz a déclaré qu'il était conscient de la présence de Perez à son intérieur. Perez, étant légèrement en retrait, était dans une meilleure position pour voir la position relative des voitures. Mais alors que les deux voitures se rapprochaient du mur sur la droite à la sortie du virage 2, elles étaient à environ 1 mètre l'une de l'autre.

À partir de ce point et pendant tout l'incident, aucun pilote n'a dirigé de manière irrégulière, et en effet, les deux ont gardé leur direction très neutre. Les commissaires ont vérifié la ligne de conduite des pilotes lors des tours précédents. Sainz était sur ou près de sa ligne de course normale, qui forme un léger angle s'écartant du mur droit. De la sortie au point de contact, il a déplacé sa voiture d'environ une largeur de voiture plus loin du mur. Perez s'est déplacé d'environ une demi-largeur de voiture plus loin du même mur, étant plus parallèle au mur droit.

Il était donc apparent que, tout en étant devant et ayant le droit de conduire sur sa ligne, Sainz s'est légèrement déplacé vers une voiture dont il avait une vision limitée. En même temps, il n'y avait rien d'inhabituel dans la ligne de Perez, mais il aurait pu faire plus pour éviter la voiture dont il avait une meilleure vue.

En conclusion, les commissaires estiment qu'il s'agit d'un incident de course où aucun pilote n'est principalement en faute, et ne prennent aucune mesure supplémentaire.