Communiqué publié le 25/07/2025 à 17:00
Doc 16 - Nouveaux éléments de l'UP pour cette compétition
Details
Faits constatés le 25/07/2025 à 16:33
GRAND PRIX DE BELGIQUE 2025
25 - 27 juillet 2025
De : Délégué Technique de la FIA Formule 1
À : Commissaires sportifs
Document 16
Date : 25 juillet 2025
Heure : 16:33
Titre : Rapport du Délégué Technique
Description : Nouveaux éléments de l'unité de puissance pour cette compétition
Document joint : 13 BEL GP 25 TDR4.pdf
Jo Bauer
GRAND PRIX DE BELGIQUE 2025
25 - 27 juillet 2025
De : Délégué Technique de la FIA Formule 1
À : Commissaires sportifs
Date : 25 juillet 2025
RAPPORT DU DÉLÉGUÉ TECHNIQUE
Le pilote suivant utilise un nouveau moteur à combustion interne (ICE) pour le reste de la compétition :
Numéro Voiture Pilote ICE précédemment utilisé
55 Williams Mercedes Carlos Sainz 3
Le moteur à combustion interne utilisé par Carlos Sainz est l'un (1) des quatre (4) nouveaux moteurs à combustion interne autorisés pour la saison 2025 du championnat et ceci est en conformité avec l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.
Le pilote suivant utilise un nouveau turbocompresseur (TC) pour le reste de la compétition :
Numéro Voiture Pilote TC précédemment utilisé
55 Williams Mercedes Carlos Sainz 3
Le turbocompresseur utilisé par Carlos Sainz est l'un (1) des quatre (4) nouveaux turbocompresseurs autorisés pour la saison 2025 du championnat et ceci est en conformité avec l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.
Le pilote suivant utilise une nouvelle unité génératrice électrique-chaleur (MGU-H) pour le reste de la compétition :
Numéro Voiture Pilote MGU-H précédemment utilisée
55 Williams Mercedes Carlos Sainz 3
L'unité génératrice électrique-chaleur utilisée par Carlos Sainz est l'une (1) des quatre (4) nouvelles unités génératrices électriques-chaleur autorisées pour la saison 2025 du championnat et ceci est en conformité avec l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.
Le pilote suivant utilise une nouvelle unité génératrice électrique-cinétique (MGU-K) pour le reste de la compétition :
Numéro Voiture Pilote MGU-K précédemment utilisée
55 Williams Mercedes Carlos Sainz 3
L'unité génératrice électrique-cinétique utilisée par Carlos Sainz est l'une (1) des quatre (4) nouvelles unités génératrices électriques-cinétique autorisées pour la saison 2025 du championnat et ceci est en conformité avec l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.
GRAND PRIX DE BELGIQUE 2025
25 - 27 juillet 2025
De : Délégué Technique de la FIA Formule 1
À : Commissaires sportifs
Document 16
Date : 25 juillet 2025
Heure : 16:33
Titre : Rapport du Délégué Technique
Description : Nouveaux éléments de l'unité de puissance pour cette compétition
Document joint : 13 BEL GP 25 TDR4.pdf
Jo Bauer
GRAND PRIX DE BELGIQUE 2025
25 - 27 juillet 2025
De : Délégué Technique de la FIA Formule 1
À : Commissaires sportifs
Date : 25 juillet 2025
RAPPORT DU DÉLÉGUÉ TECHNIQUE
Le pilote suivant utilise un nouveau moteur à combustion interne (ICE) pour le reste de la compétition :
Numéro Voiture Pilote ICE précédemment utilisé
55 Williams Mercedes Carlos Sainz 3
Le moteur à combustion interne utilisé par Carlos Sainz est l'un (1) des quatre (4) nouveaux moteurs à combustion interne autorisés pour la saison 2025 du championnat et ceci est en conformité avec l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.
Le pilote suivant utilise un nouveau turbocompresseur (TC) pour le reste de la compétition :
Numéro Voiture Pilote TC précédemment utilisé
55 Williams Mercedes Carlos Sainz 3
Le turbocompresseur utilisé par Carlos Sainz est l'un (1) des quatre (4) nouveaux turbocompresseurs autorisés pour la saison 2025 du championnat et ceci est en conformité avec l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.
Le pilote suivant utilise une nouvelle unité génératrice électrique-chaleur (MGU-H) pour le reste de la compétition :
Numéro Voiture Pilote MGU-H précédemment utilisée
55 Williams Mercedes Carlos Sainz 3
L'unité génératrice électrique-chaleur utilisée par Carlos Sainz est l'une (1) des quatre (4) nouvelles unités génératrices électriques-chaleur autorisées pour la saison 2025 du championnat et ceci est en conformité avec l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.
Le pilote suivant utilise une nouvelle unité génératrice électrique-cinétique (MGU-K) pour le reste de la compétition :
Numéro Voiture Pilote MGU-K précédemment utilisée
55 Williams Mercedes Carlos Sainz 3
L'unité génératrice électrique-cinétique utilisée par Carlos Sainz est l'une (1) des quatre (4) nouvelles unités génératrices électriques-cinétique autorisées pour la saison 2025 du championnat et ceci est en conformité avec l'Article 28.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 de 2025.
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