Décision
Communiqué publié le 20/04/2025 à 21:56
Doc 45 - Décision - Voiture 22 - Présumé coupable d'avoir provoqué une collision avec la voiture 10
Details
Course / Arabie Saoudite.
Faits constatés le 20/04/2025 à 20:04
La voiture 22 aurait provoqué une collision avec la voiture 10 dans le virage 5.
Faits constatés le 20/04/2025 à 20:04
La voiture 22 aurait provoqué une collision avec la voiture 10 dans le virage 5.
Règlement enfreint
Violation présumée de l'Annexe L, Chapitre IV, Article 2 d) du Code Sportif International de la FIA.
Description des faits
Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 22 (Yuki Tsunoda), le pilote de la voiture 10 (Pierre Gasly), des représentants des équipes et examiné les données du système de positionnement/marshalling, les vidéos, les chronométrages, les télémétries et les preuves vidéo embarquées et ont déterminé qu'il s'agissait d'un incident de course du premier tour.
Les voitures 22 et 10 luttaient pour la position en piste lors du premier tour. Ils ont négocié quatre virages sans incident mais sont entrés en collision dans le virage 5.
Les deux parties ont convenu qu'il s'agissait d'un incident du premier tour sans qu'aucune des parties soit entièrement ou principalement responsable. Bien que nous ayons considéré s'il s'agissait proprement d'un incident du premier tour ou vraiment d'un incident entre deux voitures (et pas d'autres) lors du premier tour.
En fin de compte, étant donné la largeur réduite de la piste et le fait que la voiture 55 se trouvait juste devant la voiture 22, nous avons accepté l'évaluation des deux pilotes selon laquelle cela devrait être traité comme un incident du premier tour sans sanction supplémentaire.
Les voitures 22 et 10 luttaient pour la position en piste lors du premier tour. Ils ont négocié quatre virages sans incident mais sont entrés en collision dans le virage 5.
Les deux parties ont convenu qu'il s'agissait d'un incident du premier tour sans qu'aucune des parties soit entièrement ou principalement responsable. Bien que nous ayons considéré s'il s'agissait proprement d'un incident du premier tour ou vraiment d'un incident entre deux voitures (et pas d'autres) lors du premier tour.
En fin de compte, étant donné la largeur réduite de la piste et le fait que la voiture 55 se trouvait juste devant la voiture 22, nous avons accepté l'évaluation des deux pilotes selon laquelle cela devrait être traité comme un incident du premier tour sans sanction supplémentaire.
Décision des commissaires de la FIA
Pas de sanction supplémentaire.
Commissaires de la FIA :
Commissaires de la FIA :
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